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　　壓力開關(guān)的工作原理：是當(dāng)系統(tǒng)內(nèi)壓力高于或低于額定的安全壓力時，感應(yīng)器內(nèi)碟片瞬時發(fā)生移動，通過連接導(dǎo)桿推動開關(guān)接頭接通或斷開，當(dāng)壓力降至或升額定的恢復(fù)值時，碟片瞬時復(fù)位，開關(guān)自動復(fù)位，或者簡單的說是當(dāng)被測壓力超過額定值時，性元件的自由端產(chǎn)生位移，直接或經(jīng)過比較后推動開關(guān)元件，改變開關(guān)元件的通斷狀態(tài)，達(dá)到控制被測壓力的目的。壓力開關(guān)采用的性元件有單圈簧管、膜片、膜盒及波紋管等。

　　參數(shù)：

　　精度：表示設(shè)備程度的值，包括線性度、公差、遲滯、重復(fù)性等。目前長野的壓力開關(guān)精度可達(dá)到±0.5%F.S，型號為CB33。

　　壓力（Max.P）：壓力范圍的值。

　　滿量程（F.S）：壓力范圍值和值的差值。

　　接斷差（死區(qū)）：是指開關(guān)設(shè)定動作值和復(fù)位值的差值，例如當(dāng)設(shè)定、值為1MPa，實(shí)際復(fù)位值為0.9MPa時，接斷差為0.1MPa。

　　工作溫度：是指儀器的內(nèi)部機(jī)構(gòu)、敏感元件等工作時不會發(fā)生持續(xù)變形的溫度范圍。一般壓力開關(guān)推薦工作溫度范圍為-5~400C，若介質(zhì)溫度過高時，可考慮加附件虹管（灌狀），達(dá)到降溫的目的。

　　S.P.D.T（單雙擲）：由一個常開、一個常閉觸點(diǎn)和一個公共端構(gòu)成。

　　D.P.D.T（雙雙擲）：由一個對稱的左、右公共端，兩組常開、常閉端子構(gòu)成。

　　上限一接點(diǎn)（常開）：壓力上升到設(shè)定值時，接點(diǎn)動作，回路導(dǎo)通。

　　下限一接點(diǎn)（常閉）：壓力下降到設(shè)定值時，接點(diǎn)動作，回路導(dǎo)通。

　　其次是能量密度低，即儲存的電量不多。跟碳負(fù)極材料電池相比，相同的體積和重量只能存一半的電，續(xù)航也只有一半。因而鈦酸鋰電池的體積和重量較大，這意味著客車的載客量必然下降。商業(yè)化唯“快”不破當(dāng)然，作為硬幣的另一面，鈦酸鋰在性能上也有著自己的獨(dú)到之處，尤其是在商用車輛特別是客車上存在明顯的優(yōu)勢：先是工作溫度范圍廣；鈦酸鋰工作溫度涵蓋-30℃至60℃（無加熱裝置），完全可以應(yīng)付北方地區(qū)的嚴(yán)寒天氣；其次是壽命長，安全性能高。